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NEW!
カー用サーボ
S-CD500KS
1/10電動ドリフトカー
これまでのラジコンカーの、ステアリング構造の常識を破る“ナックルサーボ”が登場。あなたの愛車に、更なる可能性を。 ★S-CD500KSは「URモード」および「SRモード」に対応したサーボです。★本製品の使用にはバージョンアップした「T10PX」「T10PXR」「T10XCR」「T6PV」のいずれかに加え「GYD560」が必要です。
S-CD500KS 2個セット
¥39,600
<042089>
●S-CD500KS×2
【付属品】
●アクスルシャフト:2個
●アッパー側ロッドエンド:4個(予備2個)
●スペーサー:2個
●M2ナット:2個
●M2ねじ:2個

製品特徴

●タイロッドが無い為、バンプ変化が無い

●機械式リンケージパーツが要らない為、軽量化可能

●対応送信機からワイヤレスでアッカーマン調整等変更可能

●対応送信機のトリガーからステアリングトー角MIX可能

●大舵角時もスムースな動作

●寸法:32.0×16.6×27.6mm

●重量:20.7g

●スピード:0.130sec/60°(6.0V)

      0.165sec/60°(4.8V)

●トルク :2.4 kgf・cm(6.0V)

      2.0 kgf・cm(4.8V)

●使用電圧:4.8V~6.0V

●リード線長さ:330mm 

 

このサーボは1/10電動2WDドリフトカー用のステアリング・サーボです。

※1車体に2個のサーボが必要です。

※GYD560はVer.2.0以降へソフトウエアのアップデートが必要です。

※T10PX(R),T10XCRはVer.16.0以降, T6PVはVer.4.0以降へソフトウエアのアップデートが必要です。

 送信機に2個のステアリング・サーボをミキシングする機能が必要です。

※ESCのBEC出力は6.0Vで使用してください。

 BEC出力を7.4Vで使用すると破損の原因となります。

※電源ON時にうなり音がしますが不具合ではございません。

 

【接続方法】

※配線がホイールに接触しないように設置してください。

 配線が断線すると操作不能やショートして破損します。

 

【T10PXRとGYD560の設定画面例】

●アッカーマンレートとリミット設定が左右のサーボでそれぞれ設定可能

 

●左右のサーボそれぞれアッカーマンカーブの12ポイント設定が可能

 

●「ツインサーボ設定」左右のステアリングサーボのニュートラルがそれぞれ設定可能

 

●ジャイロ・データのコピー機能を追加

 

●モデルタイプに「ドリフト(2サーボ)」を追加

 モデル・データを2サーボ用の初期値に設定

 

●ナックルサーボミキシング機能

 ステアリング操作方向が関係する「ステア」モードと、関係しない「トー」モードが選択可能です。

   

  上図の例はブレーキ→ステアリングミキシングですが、スロットル→ステアリングミキシングも可能です。

 

【付属品】 (2個入セットの場合)

●アッパー側ロッドエンド×2個 (4個)

●アクスルシャフト×1個 (2個)

●スペーサー×1個 (2個)

●M2ナット×1個 (2個)

●M2ねじ×1個 (2個)

※ホイールハブ、ホイールハブ固定用ピン、ベアリング(外径10mm×内径5mm、厚さ4mm)は付属しませんので個別にご用意ください。

 また、ベアリングはサーボ1個に対して2個(左右の場合は4個)必要です。